Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /usr/home/offspring-web/data/www/moto-remont.org.ua/stat/cnt.php:393) in /usr/home/offspring-web/data/www/moto-remont.org.ua/engine/modules/functions.php on line 880 Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /usr/home/offspring-web/data/www/moto-remont.org.ua/stat/cnt.php:393) in /usr/home/offspring-web/data/www/moto-remont.org.ua/engine/modules/functions.php on line 880 Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /usr/home/offspring-web/data/www/moto-remont.org.ua/stat/cnt.php:393) in /usr/home/offspring-web/data/www/moto-remont.org.ua/engine/modules/functions.php on line 880 Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /usr/home/offspring-web/data/www/moto-remont.org.ua/stat/cnt.php:393) in /usr/home/offspring-web/data/www/moto-remont.org.ua/engine/modules/online.php on line 431 imktjs » moto-remont.org.ua - Ремонт и обслуживание мотоциклов и скутеров
Редактирование профиля
Реклама



Интересное
• ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ В СИСТЕМЕ ЗАЖИГАНИЯ СКУТЕРОВ


Если мотор «табуретки» вдруг затих, проведите проверку № 1: в баке есть бензин? Копи есть, ищите «засаду» в системе зажигания. Всегда хочется верить в простейшее - «кончилась» свеча. Отсюда проверка № 2: установите заведомо рабочую свечу, проверните мотор электростартером или киком. Движок завелся? Виновата она. Не заработал? Ищите дальше.

Попробуем оживить скутер ВМ Galaxy, его электросхема - типичная для аппаратов этого класса (отличия только в Suzuki Sepia).

Снимите пластик, разыщите элементы системы зажигания. Коммутатор найти несложно: это небольшая пластмассовая коробочка с разъемом, куда подходят 5 либо б проводов с изоляцией разных расцветок. Обнаружить катушку зажигания еще проще: к ней от свечи зажигания ведет высоковольтный провод (он толще других). Электромагнитный датчик и генератор расположены в двигателе, но проверить их работоспособность можно и без его разборки.

Представьте, как действует электросистема. Напряжение поступает с генератора на коммутатор и накапливается в конденсаторе. По сигналу электромагнитного датчика конденсатор мгновенно разряжается на катушку зажигания. В ней напряжение этого импульса повышается до нескольких тысяч вольт и по высоковольтному проводу, через свечной колпачок, поступает на свечу. От коммутатора или датчика к замку зажигания подходит провод - он для того, чтобы глушить двигатель: когда замок выключен, провод замкнут на «массу». Ваша задача проверить все эти цепи.

• Проверка свечей зажигания, качества смеси по цвету изолятора свечи зажигания скутера
Проверка свечиПри техническом обслуживании скутера, необходимо отвернув свечу зажигания скутера определить, правильно ли настроен карбюратор. Важно обратить внимание на марку и калильное число свечи зажигания - при установке свечи с отличным от рекомендованного калильным числом, не будет происходить её самоочистка. Если свеча белёсая, необходимо обогатить смесь, если чёрная, обеднить. Регулировка производится на карбюраторе скутера специальным винтом, находящимся под крышкой, закрывающей коромысло привода акселератора. Важно помнить, что забитый грязью воздушный фильтр скутера, не пропуская необходимого количества воздуха, будет являться причиной обогащения смеси, и, прежде чем делать выводы о необходимости регулировок карбюратора скутера, необходимо проконтролировать состояние воздушного фильтра. Правильно подобранная свеча зажигания скутера решающим образом влияет на работоспособность скутера, а так же на его температурный режим. На двигатель должна быть установлена свеча только с рекомендованным производителем калильным числом, только в этом случае будет происходить процесс самоочистки от нагара.
Популярное
Реклама
Сейчас на сайте:
Пользователей: 1
offergealgorm

Роботов: 0
Отсутствуют.

Гостей: 30
Всех: 31
Статистика


Заголовoк для новостей
Руководства по эксплуатации
Обслуживание